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Elektrischer Breitspur-Logiflex. Alle Typen von Paletten - auch geschlossene - lassen sich heben und handeln. Hohe Effektivität - Handeln von allen Typen von Paletten - auch geschlossenen - Viele unterschiedliche optionale Extras - Verstellbare Gabeln   Hohe Sicherheit - Transparente Schutzscheibe - Anordnung der Feststellbremse - Alle Bedienungsfunktionen in der Deichsel - Fußschutz - Abgeschirmte Ketten Einfacher Service/ einfache Wartung - Einfacher Zugang zur Batterie - Abnehmbare Haube   Optimale Ergonomie - Ergonomisch korrekte Deichsel - Individuelle Einstellungen   Optimale Stabilität - Robuste Konstruktion - Lange Lebensdauer - Niedrige Wartungskosten

Jungheinrich ESD 120 Baujahr:2007 Hub höhe: 1800mm Tragkraft: 1000kg

Einfaches und solides Gerät für simple Einsatzzwecke. Hubhöhe bis 2.0 m Tragkraft bis 1200 kg Gel-Batterien 24 V / 80 Ah Breite über die Gabelzinken 570 mm On-board Ladegerät Schleichfahrtmodus Vorteile im Überblick: Geringer Platzbedarf Hohe Flexibilität beste Sichtverhältnisse Lastrollen Tandem Polyurethan Curtis-Steuerung Höchste Wartungsfreundlichkeit Sehr preisgünstig

Verbrauch nach WLTP*** : kombiniert 5.9 l/100km | Emission 132 g/km 15.350 km EZ: 02/2022 Details Benzin 13.276,00 €*

und Unfallinstandsetzung Wir bringen Sie wieder auf Spur. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug einen Unfall hatten, ganz egal ob fremd- oder eigenverschuldet, sind sie bei uns richtig. Wir reparieren den Schaden und rechnen ganz unkompliziert mit Ihrer oder mit der gegnerischen Versicherung ab. Gleiches gilt natürlich für Glasschäden, egal ob Einbruchschaden oder Steinschlag. Wir erneuern die entsprechenden Scheiben innerhalb kurzer Zeit. Sie wünschen mehr Informationen? Fragen Sie uns.

Fahrzeugnummer: 19936 € 16.990 € 16.990 Hubraum 1.197 cm³ Kilometer 69.248 km Kraftstoff Benzin Erstzulassung

Fahrzeugdaten Marke Porsche Modell Variante Carrera S 3.0 Cabrio PDK NEUWAGEN+DEUTSCHES Preis 179.900 €

Zeiteinheiten im Gewährleistungsfall: 0 Farbe: Satinschwarz Matten-Art: Ausführung dreidimensional Design: mit Schriftzug Rückenbeschichtung: Kunststoff-Noppen Obermaterial: Polypropylen Befestigungsart: Druckknopf-System Nur in Verbindung mit Serienausstattung: Linkslenker (L0L) Allgemeiner Hinweis: Befestigungsknöpfe sind serienmäßig im Fahrzeug vorhanden Lieferumfang: 1 Satz = 4 Stück Marktverwendbarkeit: Keine Einschränkung

Immer mehr Elektroautos strömen auf den Markt. Als Hybriden oder Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb gelten sie als umweltschonend. Um die Nutzung von Elektrofahrzeugen möglich zu machen, ist eine gute Infrastruktur nötig. In naher Zukunft soll auch das Reisen über längere Strecken durch eine flächendeckende Verfügbarkeit von Ladesäulen möglich sein. Das "Betanken" der Elektroautos soll dabei ebenso schnell wie einfach sein und das Bezahlen für den Nutzer sicher. aiXtrusion entwickelt im Kundenauftrag eine Ladesäule, die allen Ansprüchen gerecht wird. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der Kosteneffizienz und ist unser entscheidender Wettbewerbsvorteil. Durch die Verwendung anderer Hardware-Lösungen konnten für die Kosten für die Bauteile reduzieren. Gleichzeitig ist die Nutzung der Ladesäule bequem, die Bedienung einfach und der Bezahlvorgang sicher. Die nächste Generation, die gerade in der Entwicklung steckt, wird durch Umstellung auf Gleichstrom eine höhere Ladekapazität erreichen. Außerdem wird die Ladesäule mit einer Reihe von Mehrwertdiensten ausgestattet. So kann der Fahrer zukünftig zum Beispiel W-Lan von der Säule nutzen. Außerdem wird die Authentifizierung einfacher und ist dann direkt über das Ladekabel möglich.

Unsere Firmengeschichte - Karl-Heinz Hönert Verschaffen Sie sich hier ein Bild von unserem Fachgeschäft für Einspritztechnik, Anlasser und Lichtmaschinen, Beleuchtung, Fahrzeugausrüstung, Motor-Management und jegliches Kfz- und Autozubehör in Kamen (bei Unna) und erfahren Sie mehr über die Eckdaten unseres Unternehmens. Gründung: Autobedarf Hönert wurde im Jahr 1975 zunächst als Handelsvertretung gegründet. Ab 1983 wurde im Gewerbegebiet in Kamen-Heeren (Kr. Unna) ein Lager mit Verkaufsraum in Betrieb genommen. Inhaber Karl-Heinz Hönert: Der gelernte (Bosch-) Kaufmann blickt auf mehr als 50 Jahre Erfahrung im Automobilsektor zurück. Kernkompetenzen: Autoelektrik / Einspritztechnik / Dieseltechnik für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge, Lkw, Baumaschinen, Fuhrparks, Busflotten und weiteres. Kundenstamm / gewerbliche, öffentliche und private Auftraggeber: Bosch-Dienste, Auto-Elektrik-Betriebe, Kfz-Teile-Großhändler, Motoreninstandsetzer und Zylinderschleifereien, Landmaschinen-Händler und -Werkstätten, Stadtwerksbetriebe, Bus- und Reiseunternehmen, Lkw- und Pkw-Werkstätten und Fahrzeugvertretungen.

Kompakt. Äusserst wendig. Eingebautes Ladegerät. Der WP15 ist das optimale Einstiegsmodell in den Bereich der Niederhubwagen. Ideal zum Transport über kurze Strecken auf ebenem Boden. Mit nur 205 kg Eigengewicht und integriertem Ladegerät ist der WP15 bestens zur LKW­-Mitnahme geeignet. Mit wartungsfreien Blockbatterien und eingebautem Ladegerät ist das Nachladen an jeder 230V-­Steckdose möglich. Modell: WPX18 Lastschwerpunktabstand: 600 mm Antriebsart: Elektro Betriebsspannung: 24 V Hubhöhe: 200 mm Gewicht: 285,0 kg Tragfähigkeit: 1.800,0 kg

Arbeitsbühne / Gelenkteleskopnühne / Scherenarbeitsbühne / Teleskopbühne viele weitere Frontstapler und Lagertechnik finden Sie bei uns. Wir haben in unsere Lagerhalle im Herzen Düsseldorf eine große Auswahl verschiedener Geräte. Unter anderen Arbeitsbühne / Gelenkteleskopnühne / Scherenarbeitsbühne / Teleskopbühne Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort

Intelligent vernetzte Ladelösungen fürs E-Auto Elektroauto kostenlos tanken Die Wallbox ist die persönliche Ladesäule vor Deiner Haustür! Wenn Wallbox und PV-Anlage miteinander kommunizieren und sich automatisch absprechen, wann Strom benötigt oder zu viel produziert wird, ist diese Kombination ein absolutes Dream-Team! Förderungen mitnehmen Es gibt zusätzliche Förderprogramme und steuerliche Anreize für die Installation von Photovoltaik-Anlagen in Verbindung mit Wallboxen, um die Elektromobilität zu fördern und den Einsatz von erneuerbaren Energien zu unterstützen. Wir zeigen Dir, welche attraktiven Möglichkeiten bestehen. Wallbox-Modelle Wallboxen können sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden, je nach Hersteller, Modell und Ausstattung. Wir setzen Wallboxen von E3/DC ein, die sich nahtlos mit der PV-Anlage verbinden lassen. Je nach der aktuell verfügbaren Sonnenstrom-Leistung aus der PV-Anlage lässt sich sogar auch schwache Solarstrahlung für die Mobilität nutzen. Montiert werden die E3/DC-Wallbox, wo es nach den Bedingungen vor Ort am günstigsten ist – an der Wand oder auch mit einer Standsäule, in der Garage oder unter einem Carport. Merkmale einer Wallbox: • Ladeleistung Die Ladeleistung ist ein wichtiger Unterschied zwischen Wallboxen. Sie wird in Kilowatt (kW) gemessen und gibt an, wie schnell die Wallbox Ihr Elektrofahrzeug aufladen kann. Manche Wallboxen bieten eine höhere Leistung und ermöglichen somit schnelleres Laden. Jedoch nehmen die wenigsten Fahrzeugmodelle mehr als 11 kW entgegen. • Konnektivität Manche Wallboxen sind mit einer Internetverbindung ausgestattet und bieten Remote-Steuerungsmöglichkeiten über eine Smartphone-App oder ein Online-Portal. Dies ist auch Voraussetzung für das Smart Charging, bei dem nur dann geladen wird, wenn gerade der Stromtarif günstig ist oder die PV-Anlage mehr Strom erzeugt als benötigt wird. • Zugangskontrolle Einige Wallbox-Modelle bieten zusätzliche Funktionen oder Extras, wie zum Beispiel Ladestatistiken, RFID-Zugangskontrolle oder Abrechnungsfunktionen für den öffentlichen Einsatz. Gerade für den öffentlichen Einsatz, spielt auch Lastenmanagement eine wichtige Rolle, die direkt von der Wallbox übernommen werden kann. Überschussladen Wenn die Photovoltaik-Anlage mehr Strom erzeugt als der Haushalt gerade benötigt, kann mit dem überschüssigen Strom direkt das Elektrofahrzeug aufgeladen werden. Dies ermöglicht die Speicherung und Nutzung der erzeugten Energie, anstatt sie mit nur relativ geringer Vergütung ins Netz einzuspeisen. Dazu benötigst Du eine Wallbox, die mit Deiner Photovoltaikanlage und der Überschusserkennung kommunizieren kann. Diese Ladeeinrichtung wird so programmiert, dass sie den Überschussstrom nutzt, um Dein Elektrofahrzeug zu laden, wenn genügend Solarstrom zur Verfügung steht. Natürlich benötigst Du auch ein Elektrofahrzeug, das mit der Ladeeinrichtung kompatibel ist. Die meisten modernen Elektrofahrzeuge sind für das intelligente Laden geeignet, bei dem der Ladevorgang von der Wallbox gesteuert und so optimiert werden kann. Anstatt über die Wallbox kann die PV-Anlage alternativ auch direkt mit dem E-Auto kommunizieren, falls Dein Fahrzeugmodell diese Funktion unterstützt. Wir zeigen Dir, welche Wallbox die richtige für Dich ist.

Jeder Autobesitzer weiß, welchen Preis er für seinen Pkw bezahlt hat. Doch kaum einer weiß, wie viel das Fahrzeug ein paar Jahre später wert ist. Wie verlief die Preisentwicklung für das Modell? Wie hoch ist die Nachfrage? All das können Pkw-Besitzer, die ihren Alten verkaufen möchten, in wenigen Minuten herausfinden: mit unserer professionellen und kostenlosen Autobewertung.

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Wir von Toyota sind vom langfristigen Erfolg der Brennstoffzelle überzeugt – schließlich löst sie viele Herausforderungen der Zukunft, die mit anderen alternativen Antrieben verbunden sind. Bevor der Wasserstoff im Tank landet, muss er jedoch produziert und transportiert werden. Wie bei allen anderen Kraftstoffarten kommt er daher nicht vollständig ohne CO2-Emissionen aus. Nichtsdestotrotz erhielt der Toyota Mirai im ADAC EcoTest 2016 fünf Sterne. Wenn die Produktion des Kraftstoffs mit eingerechnet wird, verursacht der Mirai lediglich Emissionen von 121 Gramm CO2 je Kilometer, während ein vergleichbarer oberer Mittelklasse-Wagen mit Benzinantrieb 241 Gramm CO2 je Kilometer produziert. (Kraftstoffverbrauch Mirai (Wasserstoff) kombiniert: 0,76 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Effizienzklasse A+.) Selbst wenn die Herstellung des Wasserstoffs berücksichtigt wird, verursacht der Toyota Mirai nach aktuellem Strommix nur 121 Gramm/km. Mit Strom aus rein regenerativen Quellen wären die CO2-Emissionen gleich Null. Um Brennstoffzellenautos noch umweltfreundlicher zu gestalten, muss vor allem die Herstellung des Wasserstoffs weiter optimiert werden. Doch wenn beispielsweise der gesamte zur Herstellung benötigte Strom aus regenerativen Energiequellen stammen würde, könnten Wasserstoffautos eines Tages vollkommen emissionsfrei betrieben werden. Noch müssen Fahrer ihre Route bei langen Strecken gut im Voraus planen, um rechtzeitig die nächste Wasserstofftankstelle ansteuern zu können. Doch bis 2023 sollen in Deutschland rund 400 Stationen stehen, an denen man den umweltfreundlichen Kraftstoff tanken kann.

Standort: 32825 Blomberg • 7 Stück Mitsubishi PV-TD185 MF5, 185 Wp • 12 Stück Würz STC 195-27P6-E, 195 Wp • 7 Stück Photowatt PWM1650, 165 Wp • 6 Stück Suntech STP210-18/UB, 210 Wp • 7 Stück Evergreen ES 180, 180 Wp Nennleistung: 69,66 kWp Modultyp: 387 Stück aleo solar S16.180 Wechselrichter: 6 Stück SMA SMC 10000TL, 1 Stück SMA SB 4000TL-20, 1 Stück SMA SB2100TL HC, 5 Stück SMA SB1100 Testanlage: Nennleistung: 8,63 kWp Modultypen: 6 Stück Sunways SM215VA62, 220 Wp Inbetriebnahme: Dezember 2008

Wir sind Ihr kompetenter und freundlicher Ansprechpartner, wenn es um Ersatzteile, Zubehör und Pflegeprodukte geht.

Erzeugen Sie Ihren eigenen Strom. Fangen Sie noch heute an, mit sauberer, umweltfreundlicher Energie zu sparen.

Gasprüfung, Vorort Prüf- und Reparaturservice, Änderung von Gasanlagen

für Papier- und Plastikrollen unterschiedlicher Durchmesser Elektro-Mini-Hochhubwagen mit kundenangepassten Gabelzinken für Papier- und Plastikrollen unterschiedlicher Durchmesser (von ø180 zu ø700 mm). Die Gabelzinken sind über eine Spindel einstellbar. Tragkraft 170 kg und mit Gegengewicht von 185 kg.

Schwerlast Elektro-Chargierwagen für 5000 kg

Schwerlast Elektro-Chargierwagen für 5000 kg

Chargierwagen mit Rollenbahn und Ausschubvorrichtung

2-teilige Rollenbahn mit Spurkranzrollen und innenliegender Schubkette Mitnehmer mit elektro-magnetisch betätigtem Klinkensystem beidseitig steckbare Handkurbel für Betätigung der Schubkette Mittenführung mit unten- liegenden Rollen Ausschubweg 3800 mm

für Stahl-Sickenfässer Lastgut Stahl-Sickenfässer Durchmesser 600 mm Tragfähigkeit 800 kg Hubbereich Mitte Greifwangen 250 - 2660 mm Verstellbreich der Greifwangen +/- 300 mm Wippschalter für feinfühliges Heben/Senken Drucktaster für Greifer Öffnen/Schliessen Drucktaster für Schwenken rechs/links Schaltungserweiterung „Zwei-Hand- Bedienung“ für Greifer öffnen Drehstrom-Fahrantrieb 0,6 kW Starterbatterie 24 V/240 Ah Einbauladegerät - Ladezeit ca. 12 h Optionen: - Druckregelventil - Manometer usw.

mit hydraulisch absenkbaren Gleisführungsrädern sowie hydraulischer Gabelzinkenneigung Tragfähigkeit 5000 kg Hubbereich der Gabelzinken 700 – 1800 mm Gabelzinkenneigung 0 – 2 ° Gabelzinkenlänge/Nutzlänge 4600/4300 mm Lastschwerpunkt 2500 mm asymmetrischer Fahrantrieb 4,0 kW/48 Volt eine seitliche Lenkrolle

Quersitz-Papierrollen-Transporter

Elektro-Wechselwagen mit Teleskopausleger